Quel est le prix d’une Audi A3 en 2025 ?

En 2025, le prix d’une Audi A3 neuve démarre autour de 32 000 € en France pour les versions d’entrée de gamme, et peut dépasser 55 000 € pour les variantes les plus puissantes et les mieux équipées. Les tarifs varient fortement selon la motorisation (essence, diesel, hybride rechargeable), la finition, les options et le type de carrosserie (Sportback ou berline).

Les grandes lignes des tarifs de l’Audi A3

L’Audi A3 se positionne dans le segment des compactes premium, face à la BMW Série 1 et à la Mercedes Classe A. Son prix reflète ce positionnement haut de gamme, avec un ticket d’entrée plus élevé que les compactes généralistes, mais aussi un niveau d’équipement et de finition supérieur.

Fourchettes de prix indicatives en France (neuf)

Pour mieux comprendre la structure des prix, il est utile de distinguer les différentes carrosseries et technologies proposées par Audi sur la gamme A3.

• Audi A3 Sportback (5 portes, thermique essence/diesel) : environ 32 000 € à 48 000 € selon motorisation et finition.
• Audi A3 Berline (4 portes) : environ 34 000 € à 50 000 €, légèrement plus chère que la Sportback à équipement équivalent.
• Audi A3 TFSI e (hybride rechargeable) : environ 42 000 € à plus de 52 000 € avant éventuels bonus/avantages locaux.
• S3 (version sportive) : souvent entre 55 000 € et 65 000 € selon configuration.

Ces fourchettes de prix, basées sur les tendances du marché français en 2024–2025 et les niveaux habituels d’équipement, donnent un cadre réaliste : la plupart des acheteurs se situent dans une zone intermédiaire, autour de 38 000 € à 45 000 € pour une A3 raisonnablement équipée.

Les éléments qui font varier le prix

Au-delà du prix de base affiché dans les brochures ou sur le configurateur Audi, plusieurs paramètres peuvent faire grimper la facture finale : choix de la motorisation, niveau de finition, options technologiques et esthétiques, sans oublier la fiscalité liée au CO₂.

Motorisation : essence, diesel, hybride rechargeable

Le type de moteur reste l’un des principaux déterminants du prix d’une Audi A3, chaque technologie ayant un coût de production différent et une fiscalité spécifique.

• Essence (TFSI) : généralement le point d’entrée le moins cher, avec des puissances de l’ordre de 110 à 150 ch pour les versions les plus courantes.
• Diesel (TDI) : souvent un peu plus cher à l’achat que l’essence à puissance équivalente, mais potentiellement plus intéressant pour les gros rouleurs grâce à une consommation moindre.
• Hybride rechargeable (TFSI e) : le surcoût à l’achat est notable par rapport aux versions thermiques, mais peut être compensé en partie par une consommation très basse sur trajets quotidiens courts et, selon les régions/entreprises, par des avantages fiscaux ou d’usage (zones à faibles émissions, parking, TVS, etc.).

En pratique, un passage de l’essence à l’hybride rechargeable peut ajouter plusieurs milliers d’euros à la facture, mais la différence doit être analysée en tenant compte de l’usage quotidien, du coût du carburant et de l’électricité.

Niveaux de finition et équipements

La gamme Audi A3 s’articule autour de plusieurs finitions, chacune ajoutant des équipements de confort, de style et de sécurité, ce qui influe fortement sur le prix final.

• Finition d’entrée de gamme (souvent simplement nommée “A3” ou “Base”) : prix le plus bas, mais déjà un niveau correct d’équipements (climatisation, aides à la conduite de base, écran multimédia).
• Finition intermédiaire (par ex. “Business”, “Design” ou assimilée selon pays) : meilleur compromis prix/équipement, avec plus de connectivité, de confort et parfois des éléments esthétiques valorisants.
• Finition haute (par ex. “S line”) : look plus sportif, jantes plus grandes, suspensions souvent raffermies, sellerie et finitions intérieures plus travaillées ; le prix peut grimper de façon significative.
• Versions sportives (S3, RS3) : nettement au-dessus des A3 classiques, avec des motorisations très puissantes et un tarif en conséquence, souvent au-delà de 60 000 € pour une RS3 bien équipée.

La plupart des acheteurs se tournent vers les finitions intermédiaires, car elles offrent un bon équilibre entre prix, image de marque et agrément au quotidien.

Options et packs : là où la facture peut exploser

Au-delà de la finition choisie, le configurateur Audi propose une large palette d’options et de packs. Ce sont souvent ces éléments qui font passer une A3 d’un tarif “raisonnable” à un prix très premium.

• Peinture métallisée ou spéciale : ajoute plusieurs centaines d’euros à la note.
• Jantes de plus grand diamètre : surcoût, mais aussi impact possible sur le confort.
• Pack technologique (grand écran, meilleur système audio, navigation avancée, affichage tête haute selon versions) : peut représenter plus de 1 000 à 2 000 € supplémentaires, voire plus.
• Pack d’aides à la conduite (assistant de maintien dans la voie, régulateur de vitesse adaptatif, parking assist, etc.) : améliore le confort et la sécurité, mais a un coût non négligeable.
• Cuir, sièges sport, toit ouvrant panoramique : autant d’options “image” qui peuvent ajouter plusieurs milliers d’euros si cumulées.

Un acheteur qui multiplie les options haut de gamme peut facilement augmenter le prix de son Audi A3 de 15 à 25 % par rapport au tarif de base de la finition choisie.

Prix du neuf vs prix de l’occasion

Pour beaucoup de conducteurs, l’Audi A3 reste plus accessible sur le marché de l’occasion, où la décote des premières années joue en faveur de l’acheteur, tout en conservant une bonne valeur résiduelle pour la revente ultérieure.

Tarifs en occasion récente

Les A3 récentes (3–4 ans) constituent une alternative intéressante au neuf, en particulier pour les versions bien équipées, dont le coût peut être nettement inférieur au prix catalogue d’origine.

• A3 de 1 à 2 ans : souvent entre 28 000 € et 40 000 € selon kilométrage, motorisation et finition, avec une décote par rapport au neuf déjà significative.
• A3 de 3 à 5 ans : fréquemment entre 20 000 € et 30 000 €, en fonction de l’état et de l’historique d’entretien.
• Modèles plus anciens (plus de 7–8 ans) : prix pouvant descendre sous les 15 000 €, voire sous les 10 000 € pour les générations plus vieilles et kilométrées.

Sur le marché de l’occasion, le prix dépend autant de l’année et du kilométrage que de l’entretien, des options et du type de motorisation, les diesels et hybrides pouvant être plus recherchés selon les usages.

Comment estimer le prix de “votre” Audi A3

Entre les tarifs officiels, les remises possibles en concession et les variations liées au marché de l’occasion, il est utile d’avoir une méthode pour estimer le prix de l’Audi A3 qui correspond réellement à vos besoins.

Les étapes pour affiner le budget

Pour éviter les mauvaises surprises, il est pertinent d’avancer étape par étape, du besoin réel au coût total, en passant par le financement.

1. Définir l’usage : ville, route, autoroute, nombre de kilomètres annuels, besoin de coffre et de places (Sportback vs berline).
2. Choisir la motorisation adaptée : essence pour un usage urbain et périurbain, diesel pour gros rouleurs, hybride rechargeable si vous pouvez recharger facilement et roulez beaucoup en ville.
3. Comparer les finitions : identifier celles qui contiennent déjà les équipements que vous jugez indispensables (GPS, aides à la conduite, confort).
4. Limiter les options : distinguer les options “plaisir” des options réellement utiles au quotidien ou à la revente.
5. Comparer neuf, occasion récente et LLD/LOA : un financement en location longue durée ou avec option d’achat peut parfois rendre une A3 plus accessible en mensualités, même si le coût global doit être bien analysé.

Cette démarche permet d’obtenir une vision plus réaliste du coût de l’Audi A3 la plus adaptée, plutôt que de se fier uniquement au prix d’appel mis en avant dans la communication commerciale.

Résumé

En 2025, une Audi A3 neuve coûte généralement entre 32 000 € et 50 000 € en France, avec un ticket d’entrée autour de 32 000 € pour une A3 Sportback essence de base et un tarif qui grimpe au-delà de 55 000 € pour les versions sportives ou très bien équipées. Les principaux facteurs de variation sont la motorisation (essence, diesel, hybride rechargeable), le niveau de finition, les options choisies et le type de carrosserie. Sur le marché de l’occasion, on trouve des A3 récentes entre 20 000 € et 35 000 € selon l’âge et le kilométrage. Pour connaître le prix précis d’une Audi A3 correspondant à votre profil, le plus efficace reste d’utiliser le configurateur Audi officiel et de comparer avec les annonces d’occasion et les offres de financement des concessions.

Quel est le prix d’une Audi A3 neuve ?

Prix du neuf Audi A3 Sportback

Version	Prix
Audi A3 Sportback 1.5 TFSI 116ch S line	39 550 €
Audi A3 Sportback 2.0 TDI 150ch Design S tronic 7	40 600 €
Audi A3 Sportback 1.5 TFSI 150ch S line	40 850 €
Audi A3 Sportback 1.5 TFSI 116ch Hybride S line S tronic 7	41 730 €

Quel est le prix d’une Audi A3 d’occasion ?

Prix: 15 900 €.

Quel est le prix d’une Audi A3 limousine neuve ?

15 véhicules correspendent à votre recherche

Modèle	Finition	Prix
AUDI A3 BERLINE A3 Berline 35 TDI 150 S tronic 7	Design	37 343€ 41 165€ TTC
AUDI A3 BERLINE A3 Berline 35 TFSI Mild Hybrid 150 S tronic 7	S line	39 530€ 43 595€ TTC
AUDI A3 BERLINE A3 Berline 35 TFSI Mild Hybrid 150 S tronic 7	Business Executive	36 245€ 39 945€ TTC

Est-ce que l’Audi A3 est une bonne voiture ?

AUDI A3 en stock
Très sympa à conduire, véhicule puissant avec bonne reprise, et le Quattro apporte beaucoup beaucoup en confort et en sécurité.. Conduite très agréable, véhicule avec très bonne reprise idéal pour doubler. Par temps de pluie le Quattro apporte beaucoup de sécurité et une excellente tenue de route. .